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Zwiespältige Biotreibstoffe
- Biotreibstoffe und deren Treibhausgas-Emissionen pro Personenkilometer.
Biotreibstoffe sind gemessen am reinen CO2-Ausstoss fossilen Treibstoffen oft vorzuziehen. Werden jedoch weitere Umweltaspekte wie etwa die Überdüngung, die Flächennutzung und deren Auswirkung auf Tier- und Pflanzengesellschaften berücksichtigt, geben viele Bio-Treibstoffe ein zwiespältigeres Bild ab.
Biotreibstoffe aus Abfallprodukten sind meistens vorteilhaft. Werden jedoch Pflanzen eigens zur Produktion von Treibstoff angebaut, sehen die soziale Bilanz und die Auswirkungen auf die Umwelt meistens weniger günstig aus.
Energieetikette für Personenwagen
- Treibhausgas-Emissionen verschiedener PKW’s und ihre energieEtikette.
Die "energieEtikette" informiert über den Treibstoffverbrauch und den CO2-Ausstoss von Personenwagen. Dies ist nötig, denn die Unterschiede zwischen den Automodellen (auch derselben Klasse) sind sehr gross.
Die Etikette soll helfen, den Verbrauch von Schweizer Autos von durchschnittlich 8,4 l/100km (2000) auf 6,4 l/100km (2008) und 140 Gramm CO2 pro Kilometer zu senken. Dies sieht eine Vereinbarung zwischen dem Verband der Automobilimporteure und dem Bund vor. 2008 lag der durchschnittliche CO2-Ausstoss eines Autos in der Schweiz jedoch bei 203 Gramm pro Kilometer.
Quelle: EMPA 2007, BFE 2007b
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