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Freiwillige Übereinkommen
Eines der umfangreichsten freiwilligen Übereinkommen im Flugverkehrs-Sektor wurde von Mitgliedern der IATA (International Air Transportation Association) getroffen.
Etwa 230 Fluglinien aus über 120 Ländern sowie internationale Flughäfen, Spediteure, Zulieferer und Reisebüros gehören der IATA an. Gemeinsam bilden sie eine mächtige Lobby. Im Jahr 2000 beschloss die IATA auf freiwilliger Basis, die Treibstoffeffizienz ihrer Flugzeugflotten bis ins Jahr 2010 um 10 Prozent zu verbessern. Durch die Freiwilligkeit dieses Übereinkommens hat eine Nichteinhaltung allerdings kaum Konsequenzen.
Auch die Internationale Organisation für zivilen Flugverkehr ICAO begrüsst freiwillige Übereinkommen. Von den Fluggesellschaften werden sie ebenfalls bevorzugt, weil sie den Akteuren die Freiheit lassen, auf welche Weise sie die Emissionen einsparen. Die jeweiligen Airlines können damit den kostengünstigsten Weg wählen. Freiwillige Übereinkommen laufen leider tendenziell Gefahrnicht eingehalten zu werden.
Quelle:
Dobbie L., McLellan M., Somerville. H."Aviation, Carbon Dioxide Emissions, and Economic Instruments", Report-Nr. GA-RT-0058, 2003, GreenAscent
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