Technologischer Fortschritt

Zwischen 1960 und 2001 ist die Treibstoffeffizienz pro Passagierkilometer um etwa 65 Prozent gestiegen (allein zwischen 1990 und 2000 um 17 Prozent). Diese Effizienzsteigerung kam durch verbesserte Motorentechnik und Aerodynamik sowie höhere Auslastung zustande.

Damit sind die technischen Möglichkeiten aber noch nicht ausgeschöpft. Bis 2020 sollen gemäss dem Advisory Council for Aeronautical Research (ACARE) in Europe Technologien verfügbar sein, die eine weitere Reduktion um 50 Prozent ermöglichen. Dabei ist jedoch zu beachten: Das Wachstum des Flugverkehrs ist dermassen gross, dass es diese Effizienzsteigerungen absolut mehr als kompensiert. Es sind deshalb technologisch sehr innovative, wirksame Effizienzmassnahmen anzuvisieren.

Quelle:
ACARE: Advisory Council for Aeronautical Research 

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