Accords volontaires

Un des plus volumineux accords volontaires dans le secteur des transports aériens a été passé par des membres de l’IATA (International Air Transportation Association).

Environ 230 lignes de vol de plus de 120 pays ainsi que des aéroports internationaux, des expéditeurs, des sous-traitants et des bureaux de voyages appartiennent à l’IATA. Ils forment ensemble un puissant lobby. L’IATA a décidé en l’an 2000 volontairement d’améliorer l’efficacité du carburant de ses flottes d’avions de 10 pour cent d’ici à l’an 2010. Le caractère volontaire de cet accord a pour désavantage qu’un non-respect n’entraîne presque aucune conséquence.

L’Organisation de l’aviation civile internationale OACI encourage les accords volontaires. Ils sont également préférés par les compagnies aériennes parce qu’ils laissent aux acteurs la liberté de la manière d’économiser les émissions. Les compagnies aériennes respectives peuvent ainsi choisir la voie la plus avantageuse en matière de coûts. Les accords volontaires encourent le risque malheureusement de ne pas être respectés.

Source:
Dobbie L., McLellan M., Somerville. H."Aviation, Carbon Dioxide Emissions, and Economic Instruments", Report-Nr. GA-RT-0058, 2003, GreenAscent

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