CO2-Ausstoss durch Verkehr

Die Industrie mit ihren Kraftwerken und Fabriken sind zwar emmissionsintensiv, doch trägt der Schweizer Verkehr insgesamt einen noch grösseren Anteil an klimawirksamen Emissionen zum Klimawandel bei.

Der Verkehrssektor kann in den öffentlichen Verkehr, den Flugverkehr, den Langsamverkehr und den motorisierten Individualverkehr (Strassenverkehr) unterteilt werden. 56 Prozent aller Wege bewältigen die Schweizerinnen und Schweizer mit dem Auto, 19 Prozent mit den öffentlichen Verkehrsmitteln, 18 Prozent mit dem Flugzeug. 

Der Energiebedarf im Verkehr (z.B. Diesel, Benzin, Kerosin) wird grösstenteils aus klimaschädlichen Erdölprodukten gedeckt. Insgesamt trägt der Bereich Verkehr 40 Prozent aller Treibhausgas-Emissionen der Schweiz bei, "Hauptverschmutzer" sind  der Flugverkehr und der motorisierte Individualverkehr. Öffentliche Verkehrsmittel verursachen vergleichsweise geringe Emissionen. 

Im Durchschnitt legen Schweizerinnen und Schweizer täglich rund 31 Kilometer zurück, 45 Prozent (oder 16,6 km) davon in Ihrer Freizeit. Weitere 8,7 Kilometer sind Arbeitswege, 4,3 Kilometer Einkaufswege und 1,5 Kilometer Ausbildungswege.

Im Hinblick auf die Treibhausgas-Emissionen des Verkehrs sind die Häufigkeit der zurückgelegten Wege, die Distanzen, die Wahl des Verkehrsmittels oder des Fahrzeugtyps sowie der Besetzungsgrad wichtige Schlüsselfaktoren.

Flugverkehr und motorisierter Individualverkehr sind sehr klimaintensiv. Öffentliche Verkehrsmittel schneiden wesentlich besser ab. Dies zeigt ein Vergleich der Treibhausgas-Emissionen pro Personenkilometer. Bei allen Verkehrsmitteln wirkt sich der Besetzungsgrad sehr stark auf die CO2-Emissionen pro Kopf aus.

Quelle: BAFU 2006a

Kurzstreckenflüge sind klimaintensiver als Langstreckenflüge, da von der Flugstrecke unabhängige Vorgänge wie Start und Landung stärker ins Gewicht fallen.