Pour leur vol autour du monde, l’équipage de Diamondo Earthrounding réduit ses émissions par rapport au kérozène ordinaire grâce à l’utilisation de carburant d'aviation durable (Sustainable Aviation Fuel (SAF)), qui est mis à disposition par le service «Book and Claim» de Jet Aviation. Ils compensent les émissions restantes dans des projets de protection climatique de myclimate.
Avec leur projet, les deux pilotes souhaitent attirer l’attention sur différentes initiatives qui contribuent à la décarbonation du trafic aérien et de notre atmosphère. Ils se rendent aussi sur les projets de protection climatique de myclimate et rendent visite aux fournisseurs de solutions techniques comme Climeworks ou Synhelion.
Outre la compensation, myclimate a soutenu Diamondo dans le développement d'un calculateur qui offre aux pilotes la possibilité de calculer facilement leurs émissions lors de leurs vols sur des avions à pistons . Les émissions suivantes sont ainsi calculées: émissions totales du vol, émissions de CO2 directes provenant du processus de combustion dans le moteur, émissions indirectes lors de la fabrication et la distribution du carburant, autres émissions directes (p. ex. aérosols) et émissions dues à la mise à disposition de l’infrastructure (aéroports).
L’équipage souhaite montrer avec son tour du monde que la technologie de navigation aérienne durable est déjà disponible et utilisable. D’autres mesures et d'autres efforts s’imposent toutefois pour concevoir des solutions écologiques alternatives pour une navigation aérienne durable.
Juste avant le départ fin 2021, Matt a rendu visite au projet de protection climatique de myclimate dans la réserve naturelle La Gruère. Grâce à la renaturation (une remise en eau) de ces hauts-marais, le carbone reste stocké dans le marais. Regardez les belles photos de ce haut-marais!
Suivez le tour du monde de Diamondo et découvrez les nombreux projets: Diamondo Earthrounding.